Naprawa sterownika vp44-Vp30 jest zajęciem dla profesjonalistów !!!

Naprawa sterownika vp44-vp30

Koszt naprawy sterownika to 300 zł

 

Nasza oferta to naprawa sterownika vp44-vp30. Przed naprawą każdy sterownik sprawdzany jest za pomocą podłączenia bezpośrednio pod specjalistyczny sprzęt diagnostyczny. Po naprawie błędy w pamięci sterownika są kasowane.

Uszkodzenie elektroniki sterownika to główna usterka w tych pompach, a dokładniej psuje się sterowanie zaworem regulacji dawki paliwa. W wyniku tego uszkodzenia paliwo na wtryskach nie ma odpowiedniego ciśnienia, bądź nie jest podawane wcale. Więc najlepszym rozwiązaniem jest naprawa sterownika vp44-vp30.

Na wykonaną naprawę udzielamy 12 miesięcznej gwarancji.
Wystawiamy rachunek na wykonaną usługę.
Wysyłka w ciągu jednego dnia.

Jeśli w aucie występuje któryś z niżej opisanych objawów lub błędów świadczy to że w 95 % uległ uszkodzeniu sterownik pompy i konieczna jest naprawa sterownika vp44-vp30.

OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY TO :
– po zgaszeniu auto nie chce odpalić
– silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo
– silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił
– silnik nierówno pracuje
– silnik dymi
– silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa

PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY :
– p1630 zawór dawki opel, saab
– p1631 sterownik pompy opel, saab
– p1650 , p1651 szeregowa szyna can opel, saab
– 01318 (j-399), 0526 audi, volkswagen, skoda
– p1664, p1564 ford
– p1690, p1600 nissan
– 73 bmw
– p1688 dodge
– p0251 opel z silnikiem isuzu 1.7
– Audi, Volkswagen – 1268, 01268 quantity adjuster, nastawnik objętości, nastawnik dawki, n146 uszkodzenie

Naprawa sterownika vp44-vp30 w samochodach marek:

– AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI (1997 – 2006)
– BMW 318d (E46), BMW 320d (E46), BMW 520d (E39)
– DODGE CUMMINS RAM 3500 (1998 – 2002)
– FORD Fiesta 1.8 TD
– FORD Focus 1.8 TDDi
– FORD Mondeo 2.0 TDDi
– FORD Transit 2.0 TD, 2.0 TDE, 2.4 TD, TDE
– HONDA ACCORD 2.0 TDi
– HONDA CIVIC 2.0 TDi
– ISUZU KB 3.0 TDI
– MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6
– MG ZR , ZS 2.0
– MITSUBISHI CANTER 3.0
– NISSAN Almera 2.2
– NISSAN Patrol GR 3.0
– NISSAN FRONTERA 3.0
– OPEL Astra 1.7 DTI ,2.0 DI , 2.0 DTI, 2.2 DTI ISUZU, DELPHI, DELCO
– OPEL CORSA 1.7 DT, DTI, DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO
– OPEL COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO
– OPEL MERIVA 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO
– OPEL VECTRA 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO
– OPEL Frontera 2.2 DTI
– OPEL Omega 2.0 DTI, 2.2 DTI
– OPEL Sintra 2.2 TD
– OPEL Vectra 2.0 DI , 2.O DTI, 2.2 DTI
– OPEL Zafira 2.0 DI , 2.0 DTI, 2.2 DTI
– ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT
– SAAB 9-3, 9-5 2.2
– SKODA SUPERB 2.5 TDI
– VW Passat 2.5 TDI
– VOLVO FL6 5.5

Niebawem w naszej ofercie film i instrukcja: „Naprawa sterowników VP44 i VP30” – zrób to sam!